В Ситуационном центре Правительства Москвы состоялся круглый стол на тему «ГосЛог и актуальные вопросы транспортно-логистической отрасли».
Мероприятие прошло в рамках совместного заседания Совета по развитию транспорта и логистики при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в городе Москве, Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, Ассоциации деловых партнеров в сфере внешнеэкономической деятельности и Комитета по транспортной логистике «Деловой России».
В мероприятии приняли участие сопредседатель Совета, президент Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, председатель Комитета по транспортной логистике ООО «Деловая Россия» Вадим Филатов, руководитель Рабочей группы по ВЭД при Уполномоченном, председатель Совета директоров Ассоциации Деловых партнёров в сфере внешнеэкономической деятельности Валерий Счастливцев, а также более 50 предпринимателей, представителей госвласти и экспертного сообщества.
Одной из центральных тем обсуждения стало внедрение Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» и её значение для формирования единой цифровой среды в отрасли. При участии руководителя проекта «ГосЛог» Министерства транспорта России Владимира Шаталова был рассмотрен статус внедрения платформы: создание профильных реестров, развитие цифрового документооборота и интеграция ключевых участников транспортно-логистического рынка.
Отдельное внимание было уделено вопросам реестра перевозчиков и экспедиторов, а также Единой транспортной накладной (ЕТРН). Представители бизнеса обозначили предложения и вопросы, возникающие при внедрении этих новых цифровых инструментов.
В ходе круглого стола также обсудили практику досмотра грузов, действующую с 1 марта 2026 года, и возникающие в связи с этим вопросы у участников рынка.
Также были рассмотрены предложения бизнеса по созданию равных конкурентных условий с китайскими перевозчиками на территории России. В ходе этого доклада было отмечено, что предложения, озвученные на прошлом совете по транспорту и логистике, были поддержаны Минтрансом. Это предложения, касающиеся:
— снижения лизинговой нагрузки на транспортные компании;
— сохранения пониженных тарифов страховых взносов для транспортных предприятий;
— увеличения суточных для международных перевозчиков;
— снижения стоимости ОСАГО для грузового транспорта.
Участники заседания подняли вопросы повышения пропускной способности международных автомобильных пунктов пропуска, а также обсудили развитие цифровых инструментов взаимодействия между государством, перевозчиками и участниками внешнеэкономической деятельности.
В рамках дискуссии прозвучали предложения по формированию единого цифрового контура международной поставки, предполагающего интеграцию логистических сервисов, таможенных процедур и бизнес-процессов в единую цифровую систему.
Отдельное внимание было уделено развитию цифровой среды взаимодействия перевозчиков и таможенных органов, а также вопросам обмена данными между государственными системами и бизнесом.
Озвученные в ходе круглого стола предложения будут доработаны с учетом состоявшейся дискуссии и направлены в Минтранс и Комитет Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры для рассмотрения на предмет их реализации.
Мероприятие прошло в рамках совместного заседания Совета по развитию транспорта и логистики при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в городе Москве, Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, Ассоциации деловых партнеров в сфере внешнеэкономической деятельности и Комитета по транспортной логистике «Деловой России».
В мероприятии приняли участие сопредседатель Совета, президент Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, председатель Комитета по транспортной логистике ООО «Деловая Россия» Вадим Филатов, руководитель Рабочей группы по ВЭД при Уполномоченном, председатель Совета директоров Ассоциации Деловых партнёров в сфере внешнеэкономической деятельности Валерий Счастливцев, а также более 50 предпринимателей, представителей госвласти и экспертного сообщества.
Одной из центральных тем обсуждения стало внедрение Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» и её значение для формирования единой цифровой среды в отрасли. При участии руководителя проекта «ГосЛог» Министерства транспорта России Владимира Шаталова был рассмотрен статус внедрения платформы: создание профильных реестров, развитие цифрового документооборота и интеграция ключевых участников транспортно-логистического рынка.
Отдельное внимание было уделено вопросам реестра перевозчиков и экспедиторов, а также Единой транспортной накладной (ЕТРН). Представители бизнеса обозначили предложения и вопросы, возникающие при внедрении этих новых цифровых инструментов.
В ходе круглого стола также обсудили практику досмотра грузов, действующую с 1 марта 2026 года, и возникающие в связи с этим вопросы у участников рынка.
Также были рассмотрены предложения бизнеса по созданию равных конкурентных условий с китайскими перевозчиками на территории России. В ходе этого доклада было отмечено, что предложения, озвученные на прошлом совете по транспорту и логистике, были поддержаны Минтрансом. Это предложения, касающиеся:
— снижения лизинговой нагрузки на транспортные компании;
— сохранения пониженных тарифов страховых взносов для транспортных предприятий;
— увеличения суточных для международных перевозчиков;
— снижения стоимости ОСАГО для грузового транспорта.
Участники заседания подняли вопросы повышения пропускной способности международных автомобильных пунктов пропуска, а также обсудили развитие цифровых инструментов взаимодействия между государством, перевозчиками и участниками внешнеэкономической деятельности.
В рамках дискуссии прозвучали предложения по формированию единого цифрового контура международной поставки, предполагающего интеграцию логистических сервисов, таможенных процедур и бизнес-процессов в единую цифровую систему.
Отдельное внимание было уделено развитию цифровой среды взаимодействия перевозчиков и таможенных органов, а также вопросам обмена данными между государственными системами и бизнесом.
Озвученные в ходе круглого стола предложения будут доработаны с учетом состоявшейся дискуссии и направлены в Минтранс и Комитет Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры для рассмотрения на предмет их реализации.